Zoek binnen het forum
Vraag: noodverlichting in bestaand trappenhuis
Naam: Christian (datum: 29-01-2014 13:23)
We zijn bezig met de interne verbouwing van een drie-laags kantoorgebouw. Nu is de vraag gesteld of er noodverlichting in het gebouw wordt geeist.
- er zijn geen ruimten voor meer dan 75 personen per ruimte;
- vanuit iedere ruimte kan twee kanten op worden gevlucht;
- de bestaande trappenhuizen overbruggen een hoogte van ca. 10 meter. Hierdoor hebben ze geen hogere eis dan een normale'vluchtroute, op basis van de eisen uit het Bouwbesluit - bestaande bouw. Volgens de nieuwbouw eisen zouden ze wel een X-beschermde vluchtroute zijn.
Op basis van bovenstaande gegegevens is er voor het bouwwerk geen noodverlichting vereist, of heeft iemand een andere mening?
Nu zijn er geen ruimten voor meer dan 75 personen.
Reageer
Naam: Christian (datum: 29-01-2014 13:23)
We zijn bezig met de interne verbouwing van een drie-laags kantoorgebouw. Nu is de vraag gesteld of er noodverlichting in het gebouw wordt geeist.
- er zijn geen ruimten voor meer dan 75 personen per ruimte;
- vanuit iedere ruimte kan twee kanten op worden gevlucht;
- de bestaande trappenhuizen overbruggen een hoogte van ca. 10 meter. Hierdoor hebben ze geen hogere eis dan een normale'vluchtroute, op basis van de eisen uit het Bouwbesluit - bestaande bouw. Volgens de nieuwbouw eisen zouden ze wel een X-beschermde vluchtroute zijn.
Op basis van bovenstaande gegegevens is er voor het bouwwerk geen noodverlichting vereist, of heeft iemand een andere mening?
Nu zijn er geen ruimten voor meer dan 75 personen.
Reageer
Re: noodverlichting in bestaand trappenhuis
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 29-01-2014 14:19)
Zit er nu al noodverlichting? In de (voormalige) rookvrije vluchtroutes zou dat wel het geval moeten zijn, even afhankelijk van de leeftijd van het gebouw.
Je kunt niet zomaar bestaande bouw als referentieniveau gaan gebruiken. Het bouwbesluit gaat er op dit moment van uit dat je een 'rechtens verkregen niveau' hebt, waarop je bij verbouwing kunt aanhaken. Het is dus belangrijk dat je dat van tevoren bepaalt.
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 29-01-2014 14:19)
Zit er nu al noodverlichting? In de (voormalige) rookvrije vluchtroutes zou dat wel het geval moeten zijn, even afhankelijk van de leeftijd van het gebouw.
Je kunt niet zomaar bestaande bouw als referentieniveau gaan gebruiken. Het bouwbesluit gaat er op dit moment van uit dat je een 'rechtens verkregen niveau' hebt, waarop je bij verbouwing kunt aanhaken. Het is dus belangrijk dat je dat van tevoren bepaalt.
Re: noodverlichting in bestaand trappenhuis
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 29-01-2014 14:27)
Ik denk dat je erop gaat uitkomen dat zelfs op niveau 'bestaande bouw' de uitgang van je kantoorverdieping (vroeger je rookcompartiment, heet nu sub-brandcompartiment) de status van je vluchtroute 'upgrade' naar 'beschermde vluchtroute' (de oude rookvrije vluchtroute), en wanneer er meer dan 60 mensen op zijn aangewezen zelfs naar extra beschermde vluchtroute (de oude brand- en rookvrije vluchtroute). Zie art. 2.112 en 2.113
Op dat moment kun je in art. 6.3 lid 3 lezen dat het geupgrade gedeelte van de vluchtroute (zie 6.2 lid 4) voorzien moet zijn van noodverlichting.
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 29-01-2014 14:27)
Ik denk dat je erop gaat uitkomen dat zelfs op niveau 'bestaande bouw' de uitgang van je kantoorverdieping (vroeger je rookcompartiment, heet nu sub-brandcompartiment) de status van je vluchtroute 'upgrade' naar 'beschermde vluchtroute' (de oude rookvrije vluchtroute), en wanneer er meer dan 60 mensen op zijn aangewezen zelfs naar extra beschermde vluchtroute (de oude brand- en rookvrije vluchtroute). Zie art. 2.112 en 2.113
Op dat moment kun je in art. 6.3 lid 3 lezen dat het geupgrade gedeelte van de vluchtroute (zie 6.2 lid 4) voorzien moet zijn van noodverlichting.
Re: noodverlichting in bestaand trappenhuis
Naam: Christian (datum: 30-01-2014 08:12)
Deze artikelen worden aangestuurd als er maar 1 vluchtroute is. Nu zijn er vanaf ieder kantoor twee vluchtroutes waardoor alle vluchtroutes in het gebouw geen verhoogde status hebben. Volgens mij begint er hierdoor bij de uitgang van het rookcompartiment(subbrandcompartiment) een normale vluchtroute (ook in de trappenhuizen) waardoor er naar mijn idee geen noodverlichting in het gebouw aanwezig hoeft te zijn.
Het betreft een pand uit 1970 en op de vergunningstekeningen staat ook geen noodverlichting aangegeven, waardoor er wordt getoetst op de eisen van bestaande bouw.
Reageer
Naam: Christian (datum: 30-01-2014 08:12)
Deze artikelen worden aangestuurd als er maar 1 vluchtroute is. Nu zijn er vanaf ieder kantoor twee vluchtroutes waardoor alle vluchtroutes in het gebouw geen verhoogde status hebben. Volgens mij begint er hierdoor bij de uitgang van het rookcompartiment(subbrandcompartiment) een normale vluchtroute (ook in de trappenhuizen) waardoor er naar mijn idee geen noodverlichting in het gebouw aanwezig hoeft te zijn.
Het betreft een pand uit 1970 en op de vergunningstekeningen staat ook geen noodverlichting aangegeven, waardoor er wordt getoetst op de eisen van bestaande bouw.
![[ S&W Consultancy ]](topics//logo.gif){kind=logo}
![[ Emma Interieuradvies]](topics/index/emma.png)