Zoek binnen het forum
Vraag: Draairichting vluchtdeur
Naam: Cees van Staveren (datum: 15-10-2013 16:51)
Een bouwwerk met bedrijfsruimten is medio 2010 vergund en wordt binnenkort pas in gebruik genomen. De bedrijfsruitmen hebben in prinipe 1 vluchtdeur welke tegen de vluchtrichting in draait. Mogen hier nu 60 personen op zijn toegewezen daar dit een bestaand bouwwerk betreft (vergund op basis van BB'03)? Het betreft mijns inziens geen te bouwen bouwwerk zoals bedoeld in artikel 6.25 lid 3...
Reageer
Naam: Cees van Staveren (datum: 15-10-2013 16:51)
Een bouwwerk met bedrijfsruimten is medio 2010 vergund en wordt binnenkort pas in gebruik genomen. De bedrijfsruitmen hebben in prinipe 1 vluchtdeur welke tegen de vluchtrichting in draait. Mogen hier nu 60 personen op zijn toegewezen daar dit een bestaand bouwwerk betreft (vergund op basis van BB'03)? Het betreft mijns inziens geen te bouwen bouwwerk zoals bedoeld in artikel 6.25 lid 3...
Reageer
Re: Draairichting vluchtdeur
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 16-10-2013 00:02)
Voor het technisch-inhoudelijke gedeelte: Zo makkelijk is het denk ik niet. draairichting en capaciteit zijn in Bb2012 losgekoppeld. Je kunt op basis van art. 6.25 wel zeggen dat je bij een doorstroom vanaf 60 personen de deur moet laten meedraaien, maar dat wil niet zeggen dat elke tegendraaiende deur ook precies die 60 personen kan verwerken. Dat ligt maar net aan de doorgangsbreedte. Je moet dus aan zowel de eis voor draairichting als die voor capaciteit toetsen, en de strengste eis geldt.
Dat is het verschil met Bb2003, daar was het simpel en konden er door een tegendraaiende deur maximaal 37,5 personen per minuut.
Wat je naast het bepalen van je draairichting dus nog moet doen om duidelijkheid te krijgen over de capaciteit, is de situatie naast art. 2.118 leggen (capaciteit vluchtroute). En dan zie je dat dat voor bestaande bouw bar slecht geregeld is. Er KUNNEN eisen worden gesteld via de ministerieele regeling, maar die zijn er nog niet. Eigenlijk geldt er dus geen specifieke eis. Toch staat er in art. 2.111 (het stuurartikel) geen uitsluiting voor functies zonder eisen, dus moet je nog altijd aan de functionele eis voldoen dat er veilig gevlucht moet kunnen worden.
Wanneer je daaraan gaat toetsen, zul je bijna automatisch uitkomen op de eisen zoals ze voor nieuwbouw gelden. en dat is op zich logisch, mensen gedragen zich in oudbouw niet anders dan in nieuwbouw.
Ongeacht welke kant de deur dan ook opdraait, zul je tot de conclusie moeten komen dat je door die opening (laten we zeggen 85 cm met een 90 graden deur) maximaal 93,5 (dus 93) personen per minuut kunt transporteren. Dat is meer dan de 60 personen die je op basis van de draairichting kunt hebben, dus dan geldt die 60 personen inderdaad voor je gebruik.
Reageer
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 16-10-2013 00:02)
Voor het technisch-inhoudelijke gedeelte: Zo makkelijk is het denk ik niet. draairichting en capaciteit zijn in Bb2012 losgekoppeld. Je kunt op basis van art. 6.25 wel zeggen dat je bij een doorstroom vanaf 60 personen de deur moet laten meedraaien, maar dat wil niet zeggen dat elke tegendraaiende deur ook precies die 60 personen kan verwerken. Dat ligt maar net aan de doorgangsbreedte. Je moet dus aan zowel de eis voor draairichting als die voor capaciteit toetsen, en de strengste eis geldt.
Dat is het verschil met Bb2003, daar was het simpel en konden er door een tegendraaiende deur maximaal 37,5 personen per minuut.
Wat je naast het bepalen van je draairichting dus nog moet doen om duidelijkheid te krijgen over de capaciteit, is de situatie naast art. 2.118 leggen (capaciteit vluchtroute). En dan zie je dat dat voor bestaande bouw bar slecht geregeld is. Er KUNNEN eisen worden gesteld via de ministerieele regeling, maar die zijn er nog niet. Eigenlijk geldt er dus geen specifieke eis. Toch staat er in art. 2.111 (het stuurartikel) geen uitsluiting voor functies zonder eisen, dus moet je nog altijd aan de functionele eis voldoen dat er veilig gevlucht moet kunnen worden.
Wanneer je daaraan gaat toetsen, zul je bijna automatisch uitkomen op de eisen zoals ze voor nieuwbouw gelden. en dat is op zich logisch, mensen gedragen zich in oudbouw niet anders dan in nieuwbouw.
Ongeacht welke kant de deur dan ook opdraait, zul je tot de conclusie moeten komen dat je door die opening (laten we zeggen 85 cm met een 90 graden deur) maximaal 93,5 (dus 93) personen per minuut kunt transporteren. Dat is meer dan de 60 personen die je op basis van de draairichting kunt hebben, dus dan geldt die 60 personen inderdaad voor je gebruik.
![[ S&W Consultancy ]](topics//logo.gif){kind=logo}
![[ Emma Interieuradvies]](topics/index/emma.png)