Zoek binnen het forum
Vraag: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: Chris van de Vijver (datum: 21-05-2013 09:00)
wie heeft voor mij informatie over de toepassing van de CROW parkeernormen in de praktijk? Is het bijvoorbeeld gebruikelijk dat in verschillende toeristische kernen van een gemeente verschillende normen worden gehanteerd?
In hoeverre kan een gemeente afwijken van die CROW-normen?
Reageer
Naam: Chris van de Vijver (datum: 21-05-2013 09:00)
wie heeft voor mij informatie over de toepassing van de CROW parkeernormen in de praktijk? Is het bijvoorbeeld gebruikelijk dat in verschillende toeristische kernen van een gemeente verschillende normen worden gehanteerd?
In hoeverre kan een gemeente afwijken van die CROW-normen?
Reageer
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 21-05-2013 19:31)
Die normen hebben geen andere status dan een richtlijn. Pas wanneer de gemeente ze omschrijft in beleid (meestal als onderlegger van de parkeernormen in het bestemmingsplan of de bouwverordening) worden ze bindend als beleid.
In beide gevallen heeft de gemeente afwijkingsmogelijkheden. Maar of ze daarvan gebruik willen maken hangt van de situatie af.
Weer problemen met de garage?
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 21-05-2013 19:31)
Die normen hebben geen andere status dan een richtlijn. Pas wanneer de gemeente ze omschrijft in beleid (meestal als onderlegger van de parkeernormen in het bestemmingsplan of de bouwverordening) worden ze bindend als beleid.
In beide gevallen heeft de gemeente afwijkingsmogelijkheden. Maar of ze daarvan gebruik willen maken hangt van de situatie af.
Weer problemen met de garage?
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 06:57)
Ha, ha... nee hoor.
Slechts af en toe ben ik burger die niet correct behandeld wordt.
Meestal werken we voor het algemeen belang. Nu ook!
In de ene toeristische kern van de gemeente moet een ondernemer 12 parkeerplaatsen realiseren per 100 m? bvo en in de andere slechts 5! Reken maar eens uit wat dat extra kost.... Als je die p.pl. niet op eigen terrein kunt realiseren, dan koop je het verplichte aantal p.pl. af bij de gemeente, waarbij boven op de afkoopsom een p.m. post staat voor de grondverwerving!
Nogal krakkemikkig geregeld.
Of niet?
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 06:57)
Ha, ha... nee hoor.
Slechts af en toe ben ik burger die niet correct behandeld wordt.
Meestal werken we voor het algemeen belang. Nu ook!
In de ene toeristische kern van de gemeente moet een ondernemer 12 parkeerplaatsen realiseren per 100 m? bvo en in de andere slechts 5! Reken maar eens uit wat dat extra kost.... Als je die p.pl. niet op eigen terrein kunt realiseren, dan koop je het verplichte aantal p.pl. af bij de gemeente, waarbij boven op de afkoopsom een p.m. post staat voor de grondverwerving!
Nogal krakkemikkig geregeld.
Of niet?
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 22-05-2013 11:52)
Als dat 'de standaard' is zal het er ook nog mee te maken hebben wat voor soort onderneming dat is, en hoe groot de ondernemening is. Sommige functies trekken nu eenmaal meer auto's aan. Dan is het juist eerlijk dat op die manier om te slaan.
dus, over wat voor onderneming gaat het, en over hoeveel m2? En zijn de situaties exact gelijk? Of is er in het ene geval sprake van betere bereikbaarheid met andere middelen?
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 22-05-2013 11:52)
Als dat 'de standaard' is zal het er ook nog mee te maken hebben wat voor soort onderneming dat is, en hoe groot de ondernemening is. Sommige functies trekken nu eenmaal meer auto's aan. Dan is het juist eerlijk dat op die manier om te slaan.
dus, over wat voor onderneming gaat het, en over hoeveel m2? En zijn de situaties exact gelijk? Of is er in het ene geval sprake van betere bereikbaarheid met andere middelen?
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 12:51)
Concreet gaat het hier om twee restaurants in twee verschillende toeristische kernen van de gemeente.
De ene ondernemer moet per 100 m2 bvo 12 parkeerplaatsen voorzien en de andere 5 parkeerplaatsen per 100 m2. De afkoopsom is ?2500,- per p.pl en in de ene gemeente (met de norm van 12 p.pl per 100m2 bvo) komt daar nog een evenredig bedrag voor grondverwerving (t.b.v. parkeerterreinen) door de gemeente bovenop.
Normaal gesproken dient de gemeente te bepalen hoeveel extra parkeerdruk de nieuwe bestemming horeca met zich meebrengt. In onze gemeente wordt sec de rekensom gemaakt. Dat is m.i. al niet juist omdat de meeste klanten in de avonduren de restaurants bezoeken en er dan geen parkeerprobleem meer is. De dagtoeristen zijn dan al weer massaal vertrokken.
Je kunt je dan dus afvragen of er wel extra p.pl. nodig zijn vanwege die nieuwe ontwikkeling in de kern en of er dus wel een afkoopsom moet worden betaald.
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 12:51)
Concreet gaat het hier om twee restaurants in twee verschillende toeristische kernen van de gemeente.
De ene ondernemer moet per 100 m2 bvo 12 parkeerplaatsen voorzien en de andere 5 parkeerplaatsen per 100 m2. De afkoopsom is ?2500,- per p.pl en in de ene gemeente (met de norm van 12 p.pl per 100m2 bvo) komt daar nog een evenredig bedrag voor grondverwerving (t.b.v. parkeerterreinen) door de gemeente bovenop.
Normaal gesproken dient de gemeente te bepalen hoeveel extra parkeerdruk de nieuwe bestemming horeca met zich meebrengt. In onze gemeente wordt sec de rekensom gemaakt. Dat is m.i. al niet juist omdat de meeste klanten in de avonduren de restaurants bezoeken en er dan geen parkeerprobleem meer is. De dagtoeristen zijn dan al weer massaal vertrokken.
Je kunt je dan dus afvragen of er wel extra p.pl. nodig zijn vanwege die nieuwe ontwikkeling in de kern en of er dus wel een afkoopsom moet worden betaald.
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 12:52)
Nog vergeten, de bereikbaarheid met openbaar vervoer is ongeveer gelijk.
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 12:52)
Nog vergeten, de bereikbaarheid met openbaar vervoer is ongeveer gelijk.
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 22-05-2013 12:57)
Kunnen veel verschillende redenen voor zijn. be- of ontmoedigingsbeleid voor vestiging kan ook meespelen. Als je dat wilt weten moet je de toelichting gaan lezen van het beleid waar het uit komt. Daar staat in omschreven hoe ze tot bepaalde cijfers gekomen zijn. En zoals gezegd zijn er meestal ook afwijkingsmogelijkheden.
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 22-05-2013 12:57)
Kunnen veel verschillende redenen voor zijn. be- of ontmoedigingsbeleid voor vestiging kan ook meespelen. Als je dat wilt weten moet je de toelichting gaan lezen van het beleid waar het uit komt. Daar staat in omschreven hoe ze tot bepaalde cijfers gekomen zijn. En zoals gezegd zijn er meestal ook afwijkingsmogelijkheden.
Re: informatie over en toepassing van parkeernormen
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 14:15)
merci voor de reacties!
Reageer
Naam: Chris van de Vijver (datum: 22-05-2013 14:15)
merci voor de reacties!
![[ S&W Consultancy ]](topics//logo.gif){kind=logo}
![[ Emma Interieuradvies]](topics/index/emma.png)