Zoek binnen het forum
Vraag: Bovensplanse kosten
Naam: Maaikel van Velzen, van Veboma (datum: 21-06-2011 17:11)
Bestaan er maatstaven voor bovenplanse- of bovenwijkse kosten. Mag de Gemeente een ontwikkelaar bij inbrei-locaties teveel in rekening brengen, en daarna dreigen de vergunning te weigeren?
Welk recht heeft een initiatief nemer op basis van de wet openbaar bestuur om de geraamde kosten voor de komende jaren in te zien. De Gemeente onthoud deze ontwikkelaar deze onderbouwing van de kosten vlgs. de Bro art 6.2.4. onder d/g/h/j/n.
Hoe kan dit worden aangepakt.
Reageer
Naam: Maaikel van Velzen, van Veboma (datum: 21-06-2011 17:11)
Bestaan er maatstaven voor bovenplanse- of bovenwijkse kosten. Mag de Gemeente een ontwikkelaar bij inbrei-locaties teveel in rekening brengen, en daarna dreigen de vergunning te weigeren?
Welk recht heeft een initiatief nemer op basis van de wet openbaar bestuur om de geraamde kosten voor de komende jaren in te zien. De Gemeente onthoud deze ontwikkelaar deze onderbouwing van de kosten vlgs. de Bro art 6.2.4. onder d/g/h/j/n.
Hoe kan dit worden aangepakt.
Reageer
Re: Bovensplanse kosten
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 21-06-2011 21:13)
Een gemeente moet de private trajecten (de projectontwikkeling) en de publieke trajecten (vergunningen, bestemmingsplan, beleid, planschade) strikt gescheiden houden. Het is dan ook 'not done' om het een als argument voor het ander te gebruiken.
Wel moet je even goed onderzoeken in wat voor vorm ze dit gegoten hebben. wanneer de locatie is mogelijk gemaakt middels een ruimtelijk besluit, moet daar het e.e.a. bij zitten. Bijvoorbeeld een ruimtelijke onderbouwing, en een exploitatieplan en een planschade-paragraaf. Hieruit zou duidelijk moeten blijken hoe de gemeente de locatie de komende 10 jaar denkt te gaan financieren.
Wanneer de gemeente dat niet voor elkaar heeft, moet je jezelf als bouwer misschien toch even achter de oren krabben, want je neemt een risico. Je kunt in het contract vast nog wel het e.e.a. afkaarten, maar het is voor alle partijen prettiger wanneer hier open kaart over wordt gespeeld.
Reageer
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 21-06-2011 21:13)
Een gemeente moet de private trajecten (de projectontwikkeling) en de publieke trajecten (vergunningen, bestemmingsplan, beleid, planschade) strikt gescheiden houden. Het is dan ook 'not done' om het een als argument voor het ander te gebruiken.
Wel moet je even goed onderzoeken in wat voor vorm ze dit gegoten hebben. wanneer de locatie is mogelijk gemaakt middels een ruimtelijk besluit, moet daar het e.e.a. bij zitten. Bijvoorbeeld een ruimtelijke onderbouwing, en een exploitatieplan en een planschade-paragraaf. Hieruit zou duidelijk moeten blijken hoe de gemeente de locatie de komende 10 jaar denkt te gaan financieren.
Wanneer de gemeente dat niet voor elkaar heeft, moet je jezelf als bouwer misschien toch even achter de oren krabben, want je neemt een risico. Je kunt in het contract vast nog wel het e.e.a. afkaarten, maar het is voor alle partijen prettiger wanneer hier open kaart over wordt gespeeld.
![[ S&W Consultancy ]](topics//logo.gif){kind=logo}
![[ Emma Interieuradvies]](topics/index/emma.png)